为进一步挖掘、保护、传承和利用河湖文化遗产，着力提升幸福河湖建设的文化底蕴和内涵，今年福建省启动河湖文化遗产调查认定工作。近日，福建省水利厅河湖管理处发布了81处福建省第一批河湖文化遗产名单，其中福州共有10处，台江3处榜上有名。

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　　三捷河：水映商荣，见证闽商传奇

　　三捷河位于福州市台江区，南由闽江经沙埕水闸注入，从台江上下杭历史文化街区穿流而过，北至三通桥接达道河，全长1011米，宽10～14米。它是闽商传奇的见证，也是一段百年繁华变迁的故事。

　　百年前，三捷河是福州商人们的“财源河”，潮水两头涨，来自东南亚各地的商品、货物顺着水路进进出出，为“掌柜们”带来丰厚的利润。而在桥的另一头，张真君祖殿内，则供着昔日商帮心里的“商神”，终日香火袅袅，商人们将这里当成福地和聚宝盆。明清鼎盛时期，大宗的茶叶、纸、纺织品等上千种商品从这里肇始远行，辐射全国，甚至远销东南亚和欧洲国家。三捷河也因此渲染上浓厚的商贸文化和市井气息，“百货随潮船入市，万家沽酒户垂帘”是对曾经的它最贴切的描述。

　　得到商家青睐的三捷河，见证了上下杭闽商的崛起。清末，上下杭聚集了众多商界人士，他们纷纷兴建同乡会馆，多达14座。上下杭由此被称为“福州传统商业博物馆”。

　　繁华的商业造就了三捷河桥多的特征，河上有两座见证了上下杭的沧海桑田的古桥，三通桥和星安桥，被列为市级文物保护单位。涨潮时，潮水汇聚到桥前，在张真君祖殿前形成“河水两头涨”的汇潮独特景观，这也是福州谚语“圣君殿水两头涨，涌出黄金滚滚来”的由来，迎合了商人“财源滚滚”的吉利口彩。

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　　路通桥：福州现存最完整的宋代石拱桥

　　路通桥位于福州市台江区新港街道，据清道光年间桥边所立建桥石碑载，盖闻建于唐贞观年间，重建于宋，历代曾多次重修。1992年路通桥被认定为市级文物保护单位；2018年认定为省级文物保护单位。

　　桥为2墩3门石构拱桥，南北走向，二墩三孔不等跨，桥全长30.7米，两侧桥头宽7米，向中间逐渐缩小，到桥顶仅3.6米。桥头两端各铺设有11级石台阶，桥顶长4.56米。拱桥构造精美独特，为福州古桥所独有。

　　桥北有清道光乙丑(1829)修桥碑记一方高2.76米，宽0.83米，厚0.17米，碑额横书：“路通古迹”。碑文有：“路通桥道，建自唐太宗贞观年间，经程国公建造。”程国公即程咬金他因开国有功，被封为国公。

　　福州还有一句民谣，“水部蛤埕状元境，程国公起建路通桥”，也讲了程咬金建路通桥的故事。相传程咬金来福州时，当时福州闹饥荒，程咬金上奏朝廷，说夜梦神人指示要在福州河口造桥。唐太宗问:“要多少银两？”程奏:“此桥长，从桥头看不到桥尾。”太宗准奏，程就建了路通桥，余下银两赈济饥民。

　　后有人状告程所奏言过其实，皇帝派人察看，果然是桥头看不到桥尾。因为是拱桥，主拱高大，桥的驼峰高耸，挡住视线看不见桥尾。当地人民感激程咬金，因此桥栏的蜀柱上不刻狮子、莲花，而刻程所戴的国公帽形状。

　　福州有黄朴者，后来果然中了状元。这也正应了那句古谶。

　　路通桥的勾栏是其最具特色的地方，这种形制的勾栏在福州地区仅此一例，就连在福建省内至今也未发现与其相类似者。

　　桥北还有一座路通庵，也叫武圣庙，是本地最大的民俗信仰，庙中供奉的是五灵公。外墙门额镶嵌石刻“路通古迹”，为穿斗式木构架，双坡顶，周围有封火墙

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　　新港：承载历史的繁华

　　新港东起六一中路新港桥，西经水运村附近分两支。历史上，新港河口曾是福州的重要港口。早在北宋元祐年间，朝廷的使者经常往来于天津及福州之间。他们抵达福州，多在河口下船，离开时也在河口登舟。明清时期，河口承载了一段繁华的朝贡贸易时光，也是中琉经贸文化交流的见证。

　　代王应山《闽都记》载，明弘治年间（1488-1505），一个叫邓原的督舶太监主持挖港工程，目的是“以通大江，便于夷船往来”。就是说，此后外国船只可以从闽江，通过新港直达福州城内。因此，福州与海外的贸易发展起来了。这是新港“新”的贡献，特别是与琉球有“封船贸易”和“贡船贸易”。

　　清康熙年间，有个任琉球进贡船通事的蔡大鼎就写有两首《新港江楼即景》诗——“绿榕翠盖覆江楼，眺望风光解客愁。画栋彩飘青雀舫，飞栏影动白鸥洲。”“移情户外前山景，避暑窗中六月秋。漫展花笺吟不尽，暮钟断续思悠悠。”

　　新港河上河口万寿桥，位于南公园附近万寿乡的闽江支流上。该处原为渡口，清康熙七年（1668年）鼓山僧成源和里人柯应采为方便行旅，募捐白银2000余两建造石桥，翌年12月竣工，前后历时1年多。该桥全长76.6米,宽2.6米余。以松石为基，花岗石板砌成，建4墩，分水3道，墩高7.3米，除靠岸两墩，中间两桥墩皆呈船状，两头作三角分水尖型，以减轻长年急流冲击。

　　桥面平铺12条石梁，是利用退潮水浅时砌基垒石，涨潮时以水的浮力将载于船中千石梁架上石墩。桥两端皆为石阶，桥中段亦有石阶，中间高出一尺许，以便通行船只。

　　清康熙九年（1670年）道霈方丈写有《河口万寿桥记》刻在石碑上，嵌桥边万寿庵左侧墙上。现在碑已移藏于山石碑廊。