台江码头的兴盛得益于闽江发达的内河航运。上游可直抵闽北，下游经南台岛分南北两支，至马尾罗星塔复合为一，折向东北流出琅岐岛，注入东海。如此优越的地理条件，使台江码头在明清时期迅速成为海陆货物中转和商贸的中心。

　　如今在上下杭，人们随处可以看到“穿越百年台江码头”的宣传字样，体现这座城市重整上下杭时的思考与探索，其辞也淡，其旨也远，人们确实需要一个地方，既可以重新回眸老福州“十里洋场”的商帮聚集地，也可以找回传统的建筑样式、乡愁、人情、手艺……庆幸的是上下杭得到了适时的保护，让人们可以穿透历史的烟云，重新认识上下杭的历史定位和现实功能。

　　在蓬埕站下车，穿过支前路、隆平路，拐进星河巷，闲云野鹤般地沿着三捷河边的石板路信步而行，这边是星河巷、三通桥下巷，河的另一边是利发巷、合春巷，两边榕树繁茂，虬须垂地，遮天蔽日，浓荫匝地。三捷河上有星安桥、三捷桥、三通桥三座石桥，沿河两侧有观音庵、舒叙茶馆、左海春秋酒馆、张真君祖殿、永德会馆等，有为数不少的古建筑被列为具有保护价值的文物性建筑。明清时期，这里遍布京果行、布行、国药行、颜料行、茶楼、酒肆、钱庄等，到了清末民初，又开设了洋行、银行、邮局、保险公司……一时物阜繁盛，有着“百货随潮船入市，万家沽酒户垂帘”的美誉。穿行在沿河的小巷里，四合院、照壁、马鞍墙、庙宇、香炉、明堂、门神、灯笼、楹联、绿树……奔凑而来，组合成一幅清新明丽、淡雅闲适的画卷，让匆匆而来的我松弛下来，可以闲逛了，可以游园了。

　　自宋以后，受闽江水带来的泥沙冲击，这里形成两个大沙痕，形成陆地，并逐渐聚集为街市，即为上下杭。明末清初，上下杭靠着水陆交通便捷的优势，市井迅速发展，遂成闽北物产集散枢纽。清末“五口通商”之后，上下杭更加繁荣，成为各地商帮的集中地，八闽会馆云集于此。

　　福州扼守西北两面山地之险，又借助闽江相对完善的内河航运水系，可以辐射全省绝大部分地方，这是省内其他地方所不具有的地理优势，苍霞洲上下杭那些云集的各地会馆便是明证：“建郡会馆”“古田会馆”“永德会馆”“南郡会馆”“闽清会馆”……

　　利发巷91号是一座西洋风格建筑，但也不乏中华文化的元素。墙脚用齐整的长石条砌成，其上是一色清水的红砖外墙。西式雕花的石拱门，图案精美，上面拱起的弧形部分用乌金石，下半部分则用花岗石，拱门上方有一方无字匾额，匾额上则是一个中式的斗拱飞檐门头，大门两侧二楼各有一个西式小阳台，中西合璧。宅前临水，有树荫庇，风声花语，游人寥寥，有“柳荫堤畔闲行”之乐。

　　星安桥巷74号门前有一座星安桥，始建于清乾隆五十一年（公元1786年），距今有二百三十多年。桥上的青石已经磨得圆润锃亮，发出幽幽的光芒，安卧在树荫下，枕着流水，见证着曾经的繁华。在清代，从南台岛的仓前渡江后，星安桥是陆路进福州城内的重要通道，借助便利的地理位置，这里商贾云集，车马络绎不绝，船舶相连，桅杆如林，人声鼎沸，是福州城最为繁华的地方。

　　与“张真君祖殿”隔河相望的是永德会馆，两者之间有一座三捷桥相通。我最喜欢坐在桥北的树荫下，隔着河看着高墙后如一座行宫般神秘的永德会馆。那高耸入云的飞檐翘角，超凡脱俗，尤其是那雕梁画栋的阁楼堂皇气派，轩峻壮丽，总能引起人们的无限遐想。我一直认为永德会馆是上下杭最美的建筑物，它总能让人流连徘徊。临水小坐片刻，看着繁茂的枝丫悠悠地横过水面，看着轻柔的河水从永德会馆前静静地流淌而过，竟幽幽地蔓生出静意来，一时间，风无边，水无界。

　　随着人流，穿过曲曲折折的巷道，来到“敕建水部尚书庙”前的三通桥上，往西回望，一派小桥流水人家的模样，恍兮惚兮，竟然以为到了江南水乡。河道两边“烟柳画桥，风帘翠幕”，让人遥想鼎盛时期的上下杭“市列珠玑，户盈罗绮，竞豪奢”的盛况。据说在民国时期，福州城内的三条内河仍通过此桥，故名之为三通桥，此桥原址并不在此。时过境迁，曾经输送货物的古河道已难觅踪迹。

　　微冷的天，却有着和煦的阳光和蔚蓝的天空，最适合不过了。小模小样的水乡小巷，还有点阳光斜照着，笼罩着淡淡的烟火气息，倚在水边的栏杆上，暖洋洋的，这里没有三坊七巷熙熙攘攘的人群和过度商业化的气息，不繁华也不萧索，一切都是幸福的模样。假以时日，它也将如三坊七巷那般，那也不必苛求，一切都应顺其自然。

　　匆匆结束了这一趟上下杭之行。悄悄地来，遇见了喜悦，再悄悄地离别，一切都是恰逢其时。